קישורים
עודכן לאחרונה: ספטמבר 2026
מה שנמצא מחוץ לאתר ושווה להכיר: אתרים של אחרים שעושים דברים שכאן אין, המקורות שכל הכלים כאן בנויים עליהם, והשותפים. כל האתרים החיצוניים באחריות בעליהם; אנחנו מקשרים, לא ערבים.
אתרים של אחרים שמשלימים את מה שכאן
מערך כלים למודיעין אזרחי ולעידוד מעורבות חברתית: מפות של קווי התחבורה הציבורית, איכות הקווים, מסלולי הליכה לפי צל ועצים, מפגעים, נדל"ן ועוד. שנינו עוסקים בתחבורה ציבורית ורוצים שהמידע יגיע לציבור, אז אני מפרסם את שלו והוא את שלי.
איפה כל אוטובוס בארץ היה, נסיעה אחרי נסיעה, מתוך שידורי המיקום של משרד התחבורה. הצד השני של המדדים כאן: אצלנו הסיכום, אצלם הנסיעה הבודדת. חלק מהכלים כאן מקשרים ישירות לנסיעה אצלם.
המקורות שהאתר בנוי עליהם
- לוח הזמנים של משרד התחבורה (GTFS)כל הקווים, התחנות והנסיעות, כל יום. הבסיס של הקו בזמן, התחנה הבאה, המדלג, רציף כפול, המחירון ושני המדדים.
- שידורי המיקום (SIRI) דרך דאטאבוסהמיקום של כל אוטובוס ורכבת, כל דקה. מדד דיוק האוטובוסים ומדד אמינות הרכבת.
- רישוי מערך האוטובוסיםאיזה רכב נקבע לכל קו, במאגר המידע הממשלתי. "חריגה מסוג הרכב" במדד האוטובוסים.
- כלי הרכב הציבוריים הפעיליםכל אוטובוס בארץ: דגם, שנה, בעלים. יחד עם ציי רכב אוטובוסים (מיגון, קילומטרז׳, מושבים). צי הרכבים.
- מנהל הרכש הממשלתימסמכי המכרזים להפעלת קווי אוטובוס. מסכם המכרזים.
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקהיישובים, אוכלוסייה ואזורים סטטיסטיים. נגישות אזורי תעשייה וקו פח.
- OpenStreetMapהמפות, הרחובות ואזורי התעשייה. הרקע של כל מפה באתר, וזמני ההליכה.
הנתונים הגולמיים שייכים למי שפרסם אותם וכפופים לתנאי השימוש שלו. איך כל כלי משתמש בהם כתוב בהסבר "איך זה נמדד" בתחתית הכלי, ובפירוט ב-תיאור המאגר.
שותפים
השותפים לנגישות אזורי תעשייה: ציון נגישות לתחבורה ציבורית ל-414 אזורי תעשייה ותעסוקה.